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GAZ-67
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La mwbqGAZ-67, nota anche come mwbgChapaev, e la successiva mwbwGAZ-67B sono veicoli a mwcatrazione integrale costruiti dalla mwcqGAZ dal mwcg1943 e largamente ispirati alle mwcwJeep americane, che vennero fornite all'Unione Sovietica dal 1942 in 20.000 unità circa.

Meccanicamente, la GAZ-67 era una versione pesantemente modernizzata della jeep mwdqGAZ-64. Il GAZ-67 era relativamente più grande e pesante, con dimensioni più massicce, ma semplice ed efficiente. Il motore era un 4 cilindri benzina mwdgGAZ-M1 da 3280 mwdwcm³, con una mweapotenza di 54 CV che, nonostante lo spingesse a una velocità massima di 90 km/h, dava un'accelerazione insufficiente. Dopo poco tempo fu sostituita dalla GAZ-67B, con un passo allungato, una carreggiata allargata e altri miglioramenti. Ad esempio, ora potrebbe accettare un assale anteriore mweqGAZ-51 in caso di riparazioni.

L'unico esemplare esistente in Occidente venne catturato danneggiato durante la Guerra in Indocina, dalle forze francesi. Fu utilizzata anche nella mwewGuerra di Corea. La GAZ-67 e soprattutto la 67B vennero ampiamente usate fino al mwfg1953, quando vennero sostituite dalla mwfwGAZ-69.

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